Nach der Sanierung der Brücke hat man sich für ein Aluminimgeländer der Type F mit 2. Handlauf entschieden. Es weist eine Höhe von 1,20 m auf und ist somit für den Radfahrverkehr geeignet. Die Montage erfolgte mittels speziellen Geländerkonsolen, die am Brückentragwerk seitlich montiert worden sind. Das Geländer ist natureloxiert und die Konsolen wurden feuerverzinkt und zusätzlich (passend zum Geländer) beschichtet.
Ausschreibungstexte zu dieser Referenz:
